連続で自転車ネタです。
世界的なピストブームは継続中。
タイヤ細くて、シングルギア、しかも固定。
それがピストバイク。
スプリント競技に使用されます。
この流行りは、競技というよりファッションとか、文化的色彩が濃いのかも知れません。
流行に乗ったわけじゃないですけど、
余剰自転車パーツで、MTBをピスト風にアレンジして、通勤バイクを作りました。
軽く仕上がっているので、チョー快適。
更なる快適を追及していこう! と、その矢先…
「盗まれました!!」
ネジ類も仮締め状態。
当然、画像も残っておりません。
このブログをご覧の自転車乗りの皆様(結構いらっしゃるのよ…)向けに
以下、詳細スペックです。
フレーム: GT ZASKAR 14.5インチ 1996モデル ボールバーニッシュ
フォーク: タンゲ スイッチブレード クロームメッキ (新品 超レア)
クランク: シマノXT 175ミリ PCD110 1990モデル (新品 超レア)
チェーン: イズミ (半コマのピンでチェーン長調整 シングル化)
チェーンリング: タイオガ 48T
ハブ: シマノXT シルバー
リム: アラヤ RM395 シルバー
タイヤ: パナレーサ‐ 26×1.25 ブラック
ヘッドパーツ: シマノXTR
ステム: カロイ CNCアゾニックタイプ (プロファイルレーシングのコンバージョンキットでスレッド対応)
ハンドル: グランジ(450ミリほどにカット) ポリッシュ
グリップ: なし(エンドキャップのみ)
ブレーキ: シマノXTR (Rブレーキオンリー) グレー
ブレーキレバー: シマノLX (右レバーオンリー)
シートピラー: カロイ ポリッシュ
サドル: アボセットO2 ブラック
全体的にシルバー、ポリッシュなどのパーツで組まれていて 『銀ピカなバイク』 です。
フレームはドロップエンドですが、半コマチェーンをうまく使い、シングル化しています。
目撃情報お待ちしています。
解体バラシ→ヤフオク ってな展開ですかね…
せめて、フォークとクランクだけは返して欲しいです。
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